H
Type
/
H
型 | 無(wú)逆止閥 | 1型：低壓用調(diào)壓閥 | 2型：順序閥 | 3型：順序閥 | 4型：卸載閥 |
| WITHOUT CHECK | 1．LOWPRESSURE RELIEF | 2．SEQUENCE VALVE | 3．SEQUENCE VALVE | 4．UNLOADING RELIEF |
| 導(dǎo)壓、泄油型式 | 內(nèi)部導(dǎo)壓、內(nèi)部泄油 | 內(nèi)部導(dǎo)壓、外部泄油 | 外部導(dǎo)壓、外部泄油 | 外部導(dǎo)壓、內(nèi)部泄油 |
THETYPE OF
PILOT，DRAIN | INTERNAL PILOT INTERNAL DRAIN | INTERNAL PILOT
EXTERNAL DRAIN | EXTERNAL PILOT
EXTERNAL DRAIN | EXTERNAL PILOT
INTERNAL DRAIN |
作動(dòng)圖及油壓記號(hào) GRAPHICAL & SYMBOL |  |  |  |  |
| 使用說(shuō)明 | 利用內(nèi)部引導(dǎo)壓力超過(guò)設(shè)定的彈簧壓以上時(shí)，平衡活塞軸上升，打開(kāi)一次壓與二次壓的通路，二次壓連接油槽，成為直接型放泄閥，唯此閥于油壓回路中極少裝置 | 次序動(dòng)作是依油壓回路有二個(gè)以上分岐回路，此閥依回路之壓力內(nèi)部引導(dǎo)，使回路順序動(dòng)作，但如欲使二次壓逆向自由流返一次壓應(yīng)使用附逆止式次序閥。 | 內(nèi)部外引導(dǎo)，其動(dòng)作原理與作用與次序閥相同。 | 此閥為四種形式中應(yīng)用*廣，大流量低壓幫與小流量高壓幫聯(lián)合吐出量使油壓缸快速，當(dāng)油壓缸到達(dá)壓力增高時(shí)高壓幫引導(dǎo)至卸載閥的壓力使平衡活塞軸上升，低壓幫吐出之流量卸返油槽，使油壓幫無(wú)負(fù)荷。 |
HC
Type
/
HC
型 | 附逆止閥 | 1型：配衡閥 | 2型：附逆止閥、順序閥 | 3型：附逆止閥、順序閥 | 4型：配衡閥 |
| WITHCHECK | 1．COUNTER BALANCE VALVE | 2．SEQUENCE & CHECK VALVE | 3．SEQUENCE VALVE | 4．COUNBTER BALANCE VALVE |
| 導(dǎo)壓、泄油型式 | 內(nèi)部導(dǎo)壓、內(nèi)部泄油 | 內(nèi)部導(dǎo)壓、外部泄油 | 外部導(dǎo)壓、外部泄油 | 外部導(dǎo)壓、內(nèi)部泄油 |
THETYPE OF
PILOT，DRAIN | INTERNAL PILOT INTERNAL DRAIN | INTERNAL PILOT
EXTERNAL DRAIN | EXTERNAL PILOT
EXTERNAL DRAIN | EXTERNAL PILOT
INTERNAL DRAIN |
作動(dòng)圖及油壓記號(hào)GRAPHICAL & SYMBOL |  |  |  |  |
| 使用說(shuō)明 | 抗衡閥亦稱背壓保持閥，作用于立型油壓缸荷重大時(shí)，會(huì)自動(dòng)下降或下降速度超過(guò)控制的速度，此閥可對(duì)油壓缸施加背壓使荷重平衡下降，上升時(shí)可利用內(nèi)附逆止閥，壓油逆向流通。 | 一個(gè)以上分岐回路時(shí)，此閥可依內(nèi)部引導(dǎo)之壓力使二個(gè)以上之油壓缸，依次操作，內(nèi)附逆止閥，壓油可逆向流通，因此閥系內(nèi)部引導(dǎo)故A缸動(dòng)作尚未達(dá)工作物時(shí)B缸也能動(dòng)作。 | 此閥作用與2型相同，內(nèi)附逆止閥壓油亦可逆可流通，當(dāng)A缸完成前進(jìn)碰到工作物后外部才引遵B缸始動(dòng)作。 | 此閥作用與2型相同同附逆止閥，壓油亦可逆可流通，唯外部引導(dǎo)，當(dāng)油壓缸快速或荷重不一定時(shí)，較不平衡，故不常使用。 |